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原标题:40光影·甘孜岁月 | 网友笔下的泸定故事

四川甘孜农村公路三年攻坚—— 道路通了 思路宽了

11月14日,在息烽县小寨坝镇红岩村美丽乡村示范点,虽然气温只有七八度,村民付燕却忙得热火朝天。在给每株葡萄施完肥后,又麻利地将周围的杂草和干枯的葡萄藤蔓清理干净……

11月14日,在息烽县小寨坝镇红岩村美丽乡村示范点,虽然气温只有七八度,村民付燕却忙得热火朝天。在给每株葡萄施完肥后,又麻利地将周围的杂草和干枯的葡萄藤蔓清理干净……

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时光荏苒,已过而立的我们,不再是追逐无心的快乐的年龄。旧日已然成为回忆,光阴的点滴,镌刻成一张张从黑白到彩色的照片,不时闪现。曾经的日子和今天的生活,叠加不出重复的影子,却更让我们欢欣鼓舞。80后不再年轻,但我们伴随和见证着改革开放一路走来的闪光足迹。

从羊肠小道,人背马驮,到砂石公路,再到通乡油路和水泥路,甘孜州各族群众见证了“路”的变迁。如今,纵横交错的公路四通八达,一辆辆大货车、小轿车、摩托车满载着丰收的喜悦来往穿梭,繁华美景处处可见……

“葡萄收完了,冬天就追肥除草,把园子清理干净迎接明年春天葡萄发芽。”付燕边干活边说,“随着葡萄已经收完,农家乐也进入了淡季,但周末还是会有回头客来,他们会提前打电话预约,我们得提前准备好菜和肉,也闲不下来。”

“葡萄收完了,冬天就追肥除草,把园子清理干净迎接明年春天葡萄发芽。”付燕边干活边说,“随着葡萄已经收完,农家乐也进入了淡季,但周末还是会有回头客来,他们会提前打电话预约,我们得提前准备好菜和肉,也闲不下来。”

省道S517大沙至中益公路中益乡对外大通道之一,贯通国道G21至沪渝高速公路,促进产业发展和经济融通。

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“最初的梦想,就是把从镇上到村上的骡马大道弄通畅,没想到我前两年就看见黑油油的硬化路修到了家门口。”71岁的李明孝是泸定县兴隆镇和平村村民,眼见着村里的骡马从运输的“主力军”逐渐“失业”……

“多亏了镇里扶持的葡萄园和农家乐,今年我还开了精品客栈,日子越来越好啦。”说起现在的生活,付燕满脸笑意。

“多亏了镇里扶持的葡萄园和农家乐,今年我还开了精品客栈,日子越来越好啦。”说起现在的生活,付燕满脸笑意。

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“顺着这条路,我坐汽车一小时就到泸定了,再顺着雅康高速能顺畅地到达成都,再到达那边的那边。”老人找不到更好的地名,但他知道,如今顺畅的交通能够带他到达任何遥远的地方。

而在四五年前,付燕家里种的是水稻和玉米,收成很一般。农闲时,夫妻俩都在贵阳打工,一年到头也攒不下多少钱。

而在四五年前,付燕家里种的是水稻和玉米,收成很一般。农闲时,夫妻俩都在贵阳打工,一年到头也攒不下多少钱。

洗新漆树坪至“四好农村路”冒火山烤烟产业路,当地群众自发修补破损路沿,建设“四好农村路”。援朝摄

记住昨天,珍惜今天,踌躇满志为明天。孩提之时,总是厌烦父辈们的叨念,却深深记住了他们叨念的内容。当我们为人父为人母后,才知道生活的变化,父辈们的记忆比我们更深刻,才明白他们是教育我们珍惜、努力。

和平村紧靠着景区牛背山,过去由于通村公路等级低,村民出行难、运输难。村里不通公路时,村民养的猪卖不出去,种的核桃、花椒也运不出去,村民赚不到钱,生活非常贫困。村党支部书记刘显虎深有感触地说:“通道不便捷,本地资源再丰富也是白搭。”

2010年,付燕在镇政府的扶持下开始种葡萄。“镇里组织我们去三都、开阳学习技术,平时还有专家来指导,再加上自己慢慢摸索,葡萄就种起来了。”

2010年,付燕在镇政府的扶持下开始种葡萄。“镇里组织我们去三都、开阳学习技术,平时还有专家来指导,再加上自己慢慢摸索,葡萄就种起来了。”

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道路制衡、交通制约,高原险道曾一直阻碍着甘孜经济社会发展。加快交通建设,改善出行条件,实现货畅其流,不仅是州委州政府领导所想,也是百万甘孜干部群众多年来的共同心愿。“通过交通攻坚,2015年以后,我们通村公路实现了硬化,和平村一下就成为万元村,不少村民购买了小汽车。”刘显虎说,以前3米宽的羊肠小道,如今已改扩建成6米宽的水泥路。

随后,红岩镇将葡萄种植和乡村旅游相结合,扶持村民发展农家乐和乡村客栈,对申请开农家乐的农户进行资金补助和技术支持,并免费进行礼仪、管理方面的培训,让更多农民在家门口挣得到钱。

随后,红岩镇将葡萄种植和乡村旅游相结合,扶持村民发展农家乐和乡村客栈,对申请开农家乐的农户进行资金补助和技术支持,并免费进行礼仪[www.nczfj.com]、管理方面的培训,让更多农民在家门口挣得到钱。

黄水镇万胜坝村公路进山助力莼菜产业。谭华祥摄

从小在农村长大,恰好80年代初土地刚下放到各户。记忆中,那时候,人们干劲十足,而我们总是随父母和帮忙的人们在田地里挥洒汗水,为了秋天收获满仓的水稻、玉米而不知疲倦。每天的劳作后,在昏黄的煤油灯下,父母教育我们能吃饱、能穿暖就是最大的幸福,好好读书才能有更好的生活,至于“楼上楼下,电灯电话”几乎是遥远的事情。没有“年关”的说法,却早早就盼着过年,就为着不多的“奢侈”时光,父母拿出几张“大团结”为孩子买花买炮、添置新衣裳。晚上哪个村里放坝坝电影,十里八乡的人们都早早地赶来。后来黑白电视成为那个时候的奢侈品,谁家有电视都成为人们聚集的焦点,甚至放电视都成为商店招徕顾客的亮点。因为电力电压不稳定,“调压器、升压器”是电影电视机的“伴侣”。“三转一响”始终是家里的洋盘玩意儿,带父母走入婚姻,成为那个时代的结婚标配。

“柏油路铺好后,前往道孚的游客越来越多,以往一年最多只能挣两万块钱,现在收入起码翻了一番。”道孚嘎依热藏族民居老板张贵芝说。道路通了,思路宽了。不少农牧民改变了以往足不出户的状况,纷纷走出去、找出路,有的学习实用种植养殖技术,有的外出打工挣钱,有的做生意,有的跑运输……不少农牧民盖起了楼房,添置了家具、家电,购买了摩托车、农用车甚至小轿车。

付燕因为有在贵阳的餐厅打工的经历,学过一些厨艺,于是就在自己家里开起了农家乐。“夏天,农家乐最忙的时候要雇六七个工人帮忙,接待最多的一次是250多人的团体。”付燕算了一笔账,现在,每年葡萄可以卖至少七八万元,再加上农家乐的收入,每年可收入20万元左右。

付燕因为有在贵阳的餐厅打工的经历,学过一些厨艺,于是就在自己家里开起了农家乐。“夏天,农家乐最忙的时候要雇六七个工人帮忙,接待最多的一次是250多人的团体。”付燕算了一笔账,现在,每年葡萄可以卖至少七八万元,再加上农家乐的收入,每年可收入20万元左右。

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补齐农村公路建设短板,增强百姓获得感和幸福感,甘孜州坚持把服务民生放在首位:2015年启动全州农村公路建设三年集中攻坚行动,每年安排1000万元资金,用作项目贷款贴息。截至2017年底,全州农村公路里程达3.2万余公里,乡镇、建制村通达率均达100%,通畅率分别为94.2%、77.5%。

今年8月,在镇里的支持下,付燕又开了一个有30个床位的精品客栈,预计明年就可以盈利。如今,付燕守着15亩的葡萄园、农家乐和精品客栈,丈夫闲时在小寨坝打工,对她来说,现在的生活忙碌而幸福。

今年8月,在镇里的支持下,付燕又开了一个有30个床位的精品客栈,预计明年就可以盈利。如今,付燕守着15亩的葡萄园、农家乐和精品客栈,丈夫闲时在小寨坝打工,对她来说,现在的生活忙碌而幸福。

县道茶岩路,是一条旅游产业路,位于鱼池镇千野草场风景区境内,旅游兴旺助推石柱康养经济发展。廖禾摄

步入小学后,在老师的教育下,知道了“改革开放”,为建设“四化”而认真读书。而身边的人们那时候开始躁动起来,街坊邻居的话题中,隔壁二叔在街上摆摊倒腾衣服挣着钱了;表哥从深圳回来后,不再穿绿军装,而是换花衬衣、带蛤蟆镜、头发两边分,之后又南下打工了,甚至给同乡几个伙伴发电报“人傻钱多速来”,于是,呼朋结伴,几个人“组团”而去;谁又拿个“砖头”自言自语了,那时人们对移动电话还没有认知。在那几年,家里的变化也很明显,屋里的地坪从泥土变成了水泥地,自家有了电视看,不在煤油灯下写作业了,父亲指着明晃晃的白炽灯说,“就差楼上和电话了”。

王明峰 周晓宏

付燕一家的变化,源于红岩村美丽乡村示范点的打造。今年5月起,小寨坝镇积极完善美丽乡村基础设施建设,对1700多户房屋进行立面改造,并对盘脚营至红岩村7.2公里通村公路铺筑沥青,增设休闲广场、葡萄长廊、观景长廊、生态荷花池等旅游设施,安装路灯160盏。

付燕一家的变化,源于红岩村美丽乡村示范点的打造。今年5月起,小寨坝镇积极完善美丽乡村基础设施建设,对1700多户房屋进行立面改造,并对盘脚营至红岩村7.2公里通村公路铺筑沥青,增设休闲广场、葡萄长廊、观景长廊、生态荷花池等旅游设施,安装路灯160盏。

康庄大道通达四方,通村公路蜿蜒盘旋……走进石柱大地,但见通村通组水泥路崭新宽阔,犹如一条条白色玉带,飘绕山间,穿越峡谷,横亘田间,通达千家万户,村民们劳作往来,散步休闲,脸上满是喜悦的笑容。

王明峰 周晓宏

完善基础设施的同时,小寨坝镇积极扶持村民发展农业产业。作为贵州省100个现代农业高效示范园区之一,红岩葡萄种植示范园区利用已有葡萄产业基础,进一步规范葡萄产、供、销服务管理,去年园区农民人均可支配收入达到10500元;在红岩村美丽乡村示范点,借助葡萄种植发展起来的农家乐已达50家,精品客栈和乡村客栈共计70余家。

完善基础设施的同时,小寨坝镇积极扶持村民发展农业产业。作为贵州省100个现代农业高效示范园区之一,红岩葡萄种植示范园区利用已有葡萄产业基础,进一步规范葡萄产、供、销服务管理,去年园区农民人均可支配收入达到10500元;在红岩村美丽乡村示范点,借助葡萄种植发展起来的农家乐已达50家,精品客栈和乡村客栈共计70余家。

扶贫道路通乡村,幸福敲开百姓门。脱贫攻坚,交通先行,自脱贫攻坚战打响以来,石柱县认真贯彻落实中央和市委决策部署,紧紧围绕县委、县政府确定的“三县一地”发展定位及“康养石柱”目标任务,抢抓市交通建设“三年会战”机遇,以路为先,精准规划,着力织牢一张交通扶贫的大网,打通交通脱贫“最后一公里”。

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